The CAROMOTO website is optimized
for optimal performance on the Chrome browser.
Tesla Model Y стала логическим продолжением успешной линейки электромобилей Tesla, разработанной для массового рынка кроссоверов. Изначально анонсированная в 2019 году, модель строилась на платформе Model 3, что позволило компании ускорить выпуск и сократить производственные расходы. В конструкции Model Y использованы передовые технологии электропривода, алюминиево-стальная комбинация кузова и усовершенствованные системы безопасности, благодаря чему автомобиль сочетает высокую эффективность, просторный салон и впечатляющую динамику.
С момента выхода Model Y получила ряд престижных наград и признаний. Она входила в топ самых безопасных кроссоверов по версии IIHS и NHTSA, неоднократно появлялась в списках 10Best и Car of the Year в различных международных изданиях. В 2023 году Model Y стала самым продаваемым автомобилем в мире, опередив даже привычных лидеров вроде Toyota RAV4, а в 2024 году удерживала высокие позиции, несмотря на рост конкуренции в сегменте электромобилей. Это впечатляющий результат, но с появлением множества новых конкурентов в сегменте электрокаров Model Y, оставаясь бестселлером Tesla, получила серию обновлений.
Tesla освежила дизайн, добавив новые фары и изменив оформление передней и задней частей кузова. Model Y по-прежнему обеспечивает отличный обзор вперёд, а пространство на заднем ряду поражает для кроссовера такого размера. Более качественные и премиальные материалы удачно сочетаются с лаконичным, горизонтальным «от двери до двери» дизайном передней панели, где есть лишь один сенсорный экран и практически полное отсутствие кнопок и переключателей.
Рычаг управления поворотниками по-прежнему остался на месте. На руле предусмотрена кнопка включения омывателя ветрового стекла, которая одновременно выводит на экран меню регулировки скорости работы стеклоочистителей — нужный режим выбирается с помощью расположенной рядом шайбы-контроллера. В остальном большинство функций спрятано в глубине меню мультимедийной системы. При этом, освоив логику интерфейса, управлять им оказывается проще, чем в большинстве других автомобилей с подобной концепцией. Проблема в том, что ковыряться в «псевдо-iPad’е» на ходу — занятие не только раздражающее, но и отвлекающее от дороги.
На дороге тяга подаётся мгновенно. Фактически именно Tesla задала моду на ту самую «ударную» для электромобилей динамику, от которой вжимает в спинку кресла, — и Model Y выдаёт её по первому требованию. В нашем тесте разгон до 100 км/ч занял 3,9 секунды, а четверть мили автомобиль пролетел за 12,3 секунды, развив 185 км/ч. Это на полсекунды и 0,4 секунды быстрее соответственно, чем у версии Long Range AWD.
Рекуперативное торможение мощное, но при этом линейное и быстро привыкаешь к его характеру. По оценкам EPA, запас хода Model Y Long Range AWD с базовыми 19-дюймовыми колёсами составляет 526 км. При установке 20-дюймовых дисков Tesla заявляет 488 км. И, конечно, в активе остаётся быстрый, надёжный и разветвлённый в США фирменный Supercharger-сервис зарядных станций.
Кузов стал жёстче, а шумоизоляция — эффективнее: при скорости 113 км/ч мы замерили уровень шума в салоне 66 дБ, что на 2 дБ меньше, чем раньше. Эта версия Model Y приятнее в управлении и комфорте, чем предшественник. Управляемость и устойчивость на дороге хорошие, хотя мы отметили лёгкую раскачку головы на кочках — того, чего нет у седана Model 3.
Цены Tesla традиционно динамичны, но на момент написания базовая Model Y стоила от 46 630 $, а версия Long Range AWD — на 4 000 $ дороже. Тестируемый экземпляр был оснащён 20-дюймовыми колёсами, окрашен в серый металлик Quicksilver и имел интерьер в чёрно-белой гамме, что добавило к стоимости ещё 5 000 $.
Среди конкурентов Tesla Model Y выделяется как один из самых сбалансированных электрокроссоверов на рынке. В классе компактных и среднеразмерных электрокроссоверов она конкурирует с такими моделями, как Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4, Hyundai Ioniq 5 и BMW iX1. В отличие от многих из них, Model Y сочетает впечатляющую динамику разгона с просторным салоном и практичным багажником, при этом предлагая более развитую сеть зарядных станций Supercharger, что существенно облегчает дальние поездки.
Преимущества Tesla над конкурентами проявляются не только в технических характеристиках, но и в программной составляющей. Регулярные обновления прошивки «по воздуху» улучшают управляемость, автономные функции и экономичность автомобиля без необходимости посещения сервисного центра. Кроме того, Model Y предлагает гибкую конфигурацию салона с возможностью семиместной версии, интуитивный интерфейс управления и проверенную временем систему безопасности, что делает её привлекательным выбором для покупателей, ищущих сочетание технологий, практичности и динамики.
Полностью сенсорный интерфейс Tesla для кого-то так и останется главным аргументом «против» — и это вполне объяснимо. Тем не менее, самый массовый электромобиль на планете однозначно стал лучше.
Покупка автомобиля на аукционах США — отличная возможность сэкономить и приобрести качественный транспорт с минимальным пробегом. Мы помогаем рассчитать все расходы: от ставки на аукционе и доставки до растаможки в Беларуси, учитывая все нюансы оформления. С Caromoto вы заранее узнаете полную стоимость «под ключ» с учётом всех сборов, что позволяет избежать неожиданных затрат и сделать покупку максимально выгодной и прозрачной.
Об авторе: Павел Николаевич Дудук — директор компании Caromoto, эксперт по покупке и доставке автомобилей из США. С 2018 года помогает клиентам из Беларуси, России и стран СНГ заказывать авто с аукционов Copart и IAAI под ключ: от подбора до растаможки и регистрации. Более 6 лет практического опыта и тысячи успешно доставленных автомобилей в РБ.
Автор фото Michael Simari
Читайте также
ТОП-5 надёжных авто с пробегом до $15 000 с аукционов США
Топ-10 лучших авто из США до 20 000 $ в 2025 году: что заказать в Беларусь и Россию?
Правила покупки б/у автомобиля
