Доступны три силовые установки, начиная с базового B5 с 247 л.с. от турбированного четырехцилиндрового двигателя. Следующий уровень — B6, оснащенный нагнетателем, развивающий 295 л.с.; оба двигателя работают с 48-вольтовой гибридной системой. Есть также T8 plug-in гибрид (обзор отдельно), который выдает 455 л.с. и способен проехать до 53 км на электричестве до разряда батареи.

Качественные материалы делают салон XC90 дизайнерским, включая красивое деревянное покрытие, мягкую кожу и аккуратные металлические элементы. Характеристики управления приятные, хотя подвеска может ощущаться жесткой на опциональных 22-дюймовых колесах на неровной дороге. С современным стилем и салоном высокого класса, XC90 продолжает успешно конкурировать с новыми SUV, такими как Porsche Cayenne, BMW X5, Genesis GV80 и Mercedes-Benz GLE.
Как одна из любимых моделей в сегменте, Volvo XC90 из США отлично подходит для жителей Беларуси, которые готовы ждать доставку авто в Беларусь через профессиональную компанию Caromoto.
Volvo переработала несколько аспектов XC90, но обновленная версия остается моделью 2025 года. Путаницу вносит тот факт, что ранние модели 2025 года обновления не получили. Новая версия получила измененный передний бампер, оптимизированную приборную панель, обновленные материалы интерьера, улучшенную шумоизоляцию, доработанную подвеску и новый 11,2-дюймовый экран мультимедиа. Текущий XC90 будет продаваться параллельно с обновленной моделью до исчерпания запасов.
Базовая комплектация Core теперь оснащается 20-дюймовыми колесами вместо 19, а средняя Plus получила ламинированное акустическое стекло боковых окон для лучшей шумоизоляции. Топовая комплектация Ultimate была переименована в Ultra и может комплектоваться любым из трех двигателей XC90. В этом году также дебютировала электрическая модель EX90.
Volvo предлагает широкий выбор персонализации при сборке XC90, но для оптимального баланса роскоши, цены и мощности мы рекомендуем начинать с комплектации Plus, добавить опциональный двигатель B6 с 295 л.с. и выбрать более дешевую семиместную лавку вместо кресел второго ряда.
Двигатели B5 и B6 поддерживаются 48-вольтовой гибридной системой. B5 оснащен турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 247 л.с.; B6 развивает 295 л.с. Полный привод и восьмиступенчатый автомат доступны для всех XC90, вне зависимости от комплектации и двигателя.
Как и многие автомобили класса SUV, Volvo ощутимо кренится в поворотах, но реакции руля точные, а его усилие приятно сбалансировано между легкостью и тяжестью. Легкий стук подвески на особо острых неровностях — один из немногих недостатков, иначе XC90 впечатляет своей плавностью. Обновленная модель исправляет этот момент: базовая подвеска получила новые амортизаторы для лучшего гашения ударов на неровных дорогах.

На тесте XC90 B6 показал 6,8 секунд до 100 км/ч — это немного медленнее среди конкурентов. Для B5 Volvo заявляет разгон в 7,3 секунды.
Буксировка и грузоподъемность
Тем, кто планирует перевозить лодки, прицепы и прочее, стоит учитывать, что не все XC90 могут использовать максимальную тяговую способность в 2270 кг. Модели с двигателем B6 295 л.с. справляются, а с базовым B5 247 л.с. максимум — 1814 кг.
За исключением plug-in гибрида, четырехцилиндровый XC90 показывает схожий расход с шестициллиндровыми конкурентами. B5 получил 10 л/100 км в городе и 8,7 л/100 км на трассе по оценке EPA, B6 — 11,8 и 9,0 л/100 км соответственно. Для сравнения, BMW X5 xDrive 40i с шестеркой — 10,2 и 8,7 л/100 км. В нашем реальном тесте на трассе при 120 км/ч B6 показал 9,0 л/100 км, совпадая с официальными данными.

И нтерьер и комфорт: чего ждать от нового поколения
Интерьер XC90 — образец сдержанности, с привлекательным дизайном и высококачественными материалами, создающими уютную атмосферу. Обновленная модель получила улучшенные материалы, переработанную приборную панель, новый центральный тоннель и текстильную обивку. Все комплектации предлагают 5-, 6- или 7-местные варианты. Третий ряд неудобен для взрослых, особенно на длинных поездках. Широкий и прямоугольный кузов облегчает перевозку грузов, но отсеки не такие вместительные, как у некоторых конкурентов.
Таблица. Преимущества и недостатки авто Volvo XC90 2025 года
|
N п/п |
Преимущества |
Недостатки |
|
1 |
элегантный дизайн |
интерфейс мультимедиа требует больше физических кнопок |
|
2 |
роскошный салон |
третий ряд тесноват для взрослых |
|
3 |
технологичные двигатели |
«шестерки» конкурентов лучше по расходу топлива |
Ранние XC90 2025 года оснащены красивым 9-дюймовым сенсорным экраном, обновленная модель получила 11,2-дюймовый. 12,3-дюймовая цифровая приборная панель стандартна, а при желании доступен проекционный дисплей. Система работает на Android Automotive, Apple CarPlay стандартен. Встроенная навигация использует Google Maps, управление голосом через Google Assistant. Стандартная аудиосистема — 10 динамиков, 220 Вт; доступны премиальные варианты: Harman/Kardon 600 Вт (14 динамиков) и Bowers & Wilkins 1410 Вт (19 динамиков).
Трехрядный кроссовер Volvo — это элегантный, привлекательный среднеразмерный люксовый SUV с несомненной привлекательностью и узнаваемым стилем. Отличный вариант для тех, кто хочет заказать Volvo через надежного дилера.
Об авторе: Павел Николаевич Дудук — директор компании Caromoto, эксперт по покупке и доставке автомобилей из США и Кореи. С 2018 года помогает клиентам из Беларуси, России и стран СНГ заказывать авто с аукционов Copart и IAAI под ключ: от подбора до растаможки и регистрации. Более 6 лет практического опыта и тысячи успешно доставленных автомобилей в РБ.
Читайте также
Как купить авто на аукционе AJ в Корее: регистрация, торги, доставка и оформление документов
Авто из Кореи под заказ в Беларусь: как сэкономить
Encar в Корее: выгодная покупка авто с проверкой и доставкой в Беларусь и другие страны
Доставка автомобилей из Кореи в Беларусь и Россию – особенности и преимущества