The CAROMOTO website is optimized
for optimal performance on the Chrome browser.
Тем, кто ищет полностью электрический субкомпактный автомобиль, Kia Niro EV покажется отличным выбором. Этот малогабаритный EV оснащен множеством функций за свои деньги и имеет стильный дизайн с доступной отличительной двухцветной цветовой гаммой. Интерьер также выглядит свежо и современно и предлагает много места, учитывая небольшие, маневренные размеры внедорожника. Запас хода Niro EV составляет 407 км. Автомобиль без полного привода, а также заряжается не так быстро, как некоторые другие EV. Но это стильный автомобиль с достаточным количеством положительных качеств. Niro также предлагает гибридную и плагин-гибридную версии, рассматриваемые отдельно, если вы не готовы перейти на полностью электрический двигатель.
Мы рекомендуем рассмотреть комплектацию Wind базового уровня, поскольку переход на модель Wave не обещает увеличение дальности хода или производительности. Кроме того, в стандартную комплектацию Wind входит множество приятных мелочей, включая большой 10,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с навигацией, подогрев передних сидений, рассеянное освещение салона, двухзонный автоматический климат-контроль, множество функций, помогающих водителю, и беспроводная зарядка для смартфона. Обе модели оснащены 201-сильным электромотором, приводящим в движение передние колеса, и хранят энергию в блоке батарей емкостью 64,8 кВт-ч.
Единственный электромотор, питающий передние колеса, является единственной силовой установкой Niro EV. Киа утверждает, что эта установка генерирует 201 л. с., что делает ее более мощной, чем 139-сильные гибридные и 180-сильные плагин-гибридные модели Niro. В реальных условиях Niro EV легко справляется с городским трафиком и не «напрягается» при выезде на трассу — при условии, что у вас не включен режим Eco. Если нажать на педаль газа в режиме Eco, Niro EV начнет буквально ползти, что не лучшим образом сказывается на вашем восприятии от езды. Режимы Normal и Sport позволяют Niro EV чувствовать себя более живым. Рулевое управление Niro EV точное и прогрессивное, но сцепление в поворотах ощутимо хуже, чем у некоторых конкурентов.
Запас хода Niro EV, по оценкам EPA, составляет 407 км на одной зарядке. При подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока, по словам компании, он способен зарядить свою батарею емкостью 64,8 кВт-ч с 10 до 80 % примерно за 45 минут — далеко не молниеносно.
Агентство по охране окружающей среды (EPA) оценило новый Niro EV в 6,02 км/кВт·ч в городе и 4,82 км/кВт·ч на трассе, что схоже с показателями Bolt EUV, но гораздо лучше, чем у самой экономичной модели Volkswagen ID.4.
Внутри Niro EV выполнен в современном дизайне с использованием экологически чистых материалов. Дизайнеры Киа использовали стильные угловатые поверхности в дверных панелях и верхней части приборной панели. 10,3-дюймовая цифровая приборная панель и красивый информационно-развлекательный дисплей подчеркивают техническую составляющую салона. Рулевое колесо имеет характерный двухспицевый дизайн, а на центральной консоли расположен поворотный переключатель скоростей. Kia утверждает, что в интерьере использованы переработанные материалы: для изготовления обивки сидений были использованы элементы из листьев эвкалипта. Места для хранения мелких вещей предостаточно: большие карманы в дверях и полезные ящички на центральной консоли.
Центральным элементом информационно-развлекательной системы Niro EV является 10,3-дюймовый сенсорный экран. В то время как беспроводные Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, беспроводная зарядка и стереосистема Harman/Kardon являются дополнительными опциями. Функция цифрового ключа позволяет пользователям получать удаленный доступ к функциям автомобиля через смартфон. Кроме того, некоторыми функциями можно управлять с помощью голосовых команд, таких как Amazon Alexa и Google Assistant.
Так какие же выводы можно сделать, оценивая этот электромобиль? Давайте подробнее рассмотрим основные преимущества и недостатки.
Эта машина привлекает внимание стильным и современным дизайном, который выделяется на фоне других электрокаров. Автомобиль предлагает множество функций уже в базовой комплектации, что дает хорошее соотношение цены и качества. В салоне достаточно мест для хранения мелочей и удобных отсеков для пассажиров, что добавляет комфорта при поездках на дальние расстояния.
Однако Kia Niro EV уступает некоторым конкурентам в скорости зарядки, и его запас хода меньше, чем у других моделей аналогичного класса. Кроме того, разгон здесь не такой бодрый, как в некоторых более мощных моделях, что может разочаровать тех, кто предпочитает динамичный стиль вождения.
Учитывая все рассмотренные аспекты, можно сказать, что этот субкомпактный электромобиль понравится тем, кто ищет надежный, стильный и доступный вариант. Он сочетает в себе удобство для повседневного использования с привлекательной внешностью и доступной ценой. Niro EV отлично подойдет для городских поездок и комфортных загородных путешествий.
Если вы рассматриваете покупку Kia Niro EV или другой модели Kia из Кореи, компания Caromoto предлагает услуги по заказу и доставке автомобилей в Беларусь. Caromoto специализируется на подборе автомобилей по вашим требованиям и занимается всеми процессами покупки и логистики.
Читайте также
Kia Sportage против Nissan Rogue
