مزادات كوبارت - الشركة الرائدة في السوق في مجال مبيعات السيارات والمعدات التالفة عبر الإنترنت. يتجاوز حجم المبيعات مليون سيارة سنويًا.

البائعون الرئيسيون في المزاد كوبارت - شركات التأمين التي تبيع السيارات والشاحنات والدراجات النارية والقوارب والمعدات الخاصة والمركبات الأخرى للعملاء في أكثر من 100 دولة. تأسست كوبارت عام 1982 على يد ويليس جونسون في كاليفورنيا. وفي عام 1994، أصبحت الشركة عامة. حاليًا، يتم تداول أسهم الشركة في بورصة ناسداك.

تمتلك الشركة اليوم أكثر من 140 موقعًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا والمملكة المتحدة. كان أحد أسباب النمو السريع لكوبارت هو إدخال تقنيات الإنترنت في عملية البيع (VB2). يسمح النظام للتجار بشراء السيارات دون مغادرة المكتب، مما يجعل عملية الشراء سهلة وسريعة قدر الإمكان. ومن العوامل الإضافية في التطور الناجح لكوبارت فريقها المحترف الذي يتكون من أكثر من 2400 موظف.

حالة مركبة كوبارت

من الصعب تحديد حالة المركبة بدقة باستخدام المعلومات والصور. في المزاد: المركبة تعرضت لحادث، أو تعرضت لأضرار طفيفة بعد السرقة (في الولايات المتحدة، إذا لم تُعاد المركبة خلال 20 يومًا، يتعين على شركة التأمين دفع كامل تكلفة المركبة للمالك، لذا إذا عُثر عليها لاحقًا، تُباع من قِبل شركة التأمين في المزاد)، أو تعرضت المركبة لتلف نتيجة كارثة طبيعية (بما في ذلك الفيضانات)، أو عُرضت المركبة للبيع في المزاد بعد إصلاحها.

المهمة الرئيسية للمزاد هي البيع. يجب أن يجذب المنتج المشتري، لا أن يُخيفه. نظريًا، قد يكون لدى البائع مصلحة في إخفاء عيوب بضاعته. من ناحية أخرى، بما أن كوبارت تتعامل بانتظام مع التجار (عملائها)، فإن أي تضليل صارخ للمشتري سيؤثر على سمعتها فورًا. بين هذين الطرفين، يُضطر موظفو كوبارت، الذين يُجرون الفحص وتصوير النقل، إلى الموازنة. حقيقة أن المزاد يعمل منذ عام 1982 ويضم 140 موقعًا يشير إلى أن كوبارت قد وجدت حلاً وسطًا بين مصالح المشترين والبائعين. وعلى الرغم من ذلك، هناك دائمًا فرصة لشراء "قطة في كيس"

تنبيه: كوبارت (وكذلك موردي المركبات لديهم) غير مسؤولين عن النقل. تُباع جميع المركبات دون ضمان الجودة. تنص شروط وأحكام مشاركة المشتري في مزادات سيارات كوبارت على ما يلي: تُباع جميع السيارات كما هي.

نصائح وحيل كوبارت لاختيار سيارة

أول ما يجب الاهتمام به هو جودة الصور. يجب أن تكون الصور واضحة وغنية بالمعلومات، وتعطي فكرة عن السيارة من جميع الجوانب (بما في ذلك المحرك). إذا لم تكن هناك صور عادية، أو لم يكن هناك رؤية من أي جانب، فيجب أخذ ذلك في الاعتبار عند المضي قدمًا. ثانيًا، توافر المفاتيح. في حالة شراء سيارة بدون مفاتيح، وخاصةً سيارة كاملة، فقد لا يعمل شيء ما عند إشعالها. ثالثًا - عدد الكيلومترات. كلما قلّت المسافة المقطوعة، زادت احتمالية سلامة المحرك وناقل الحركة. رابعًا - تعليقات الخبير الذي فحص السيارة وصوّرها. من المهم تذكّر أن الكلمات قد تكون مضللة. النقطة الخامسة في عمليات شراء كوبارت هي السعر. كما هو الحال في أي مزاد، هناك أفراد يشاهدون مباشرةً ويدرسون الخيارات الأكثر إثارة للاهتمام قبل تقديم العروض الأولية. ستكون السيارة العادية "جيدة" قبل بدء المزايدة.

من يشتري من كوبارت

في الولايات المتحدة، هذه ورش تفكيك وبيع قطع الغيار بشكل رئيسي. يعود ذلك إلى حالة "الإنقاذ" (حالة "الإنقاذ" تعني "الاستغناء عنها"). لا يمكن بيع السيارات التي تحمل هذه الحالة بأسعار معقولة. في دول أخرى، المشترون هم ورش تصليح تُصلح السيارة ثم تبيعها. تفقد المعدات، التي حصلت على حالة "الإنقاذ"، 60% من قيمتها السوقية فورًا. يمكن لتجار السيارات المرخصين عرض السيارات للبيع.

ضمانات كوبارت تنبيه: كوبارت (وموردي سياراتها) لا يتحملون أي مسؤولية عن النقل. جميع السيارات تُباع دون ضمان الجودة. تنص الشروط والأحكام للمشترين المشاركين في مزادات كوبارت على ما يلي: تُباع جميع السيارات كما هي.

تعود عيوب مزادات كوبارت الكبيرة أيضًا إلى محدودية المعلومات المتعلقة بأضرار السيارة، وعدم وجود ضمان للمعدات الإضافية (المفاتيح، ومقابض ناقل الحركة الأوتوماتيكي) وأي ضرر إضافي في هيكل السيارة بعد بيعها.

يمكنك الاطلاع على قواعد المزايدة في مزادات كوبارت بالنقر على رابط "شروط الخدمة".