The CAROMOTO website is optimized
for optimal performance on the Chrome browser.
В мире современных автомобилей каждый год приносит новые открытия и впечатляющие обновления, и 2024 год не стал исключением. Представляем вам обновленный GMC Acadia 2024 — истинное воплощение инноваций и комфорта.
С первого взгляда Acadia 2024 года привлекает внимание своим современным и элегантным дизайном. Но внешняя красота — это только начало. Под капотом скрываются мощные двигатели, готовые к любым дорожным испытаниям, а интерьер поражает продуманностью и роскошью. Многочисленные высокотехнологичные функции делают каждую поездку не только комфортной, но и безопасной.
В нашем обзоре мы подробно рассмотрим все аспекты нового GMC Acadia 2024 года, от дизайна до характеристик, от безопасности до впечатлений от вождения.
Заметим, что «новая» компания General Motors начинает немного напоминать свою старую прежнюю компанию до финансового кризиса 15-летней давности. Только взгляните на GMC, бренд, который в настоящее время продает электрический грузовик и внедорожник под суббрендом Hummer, один из четырех убыточных брендов, которые GM продал в начале 2010-х годов. Остальная часть модельного ряда GMC — это, по сути, постер для бейдж-инжиниринга (продажа идентичных моделей под разными названиями).
«Бэйдж-инжиниринг» уже давно стал методом работы GMC, но предыдущее поколение Acadia хотя бы давало нам надежду на то, что General искренне пытается создать отдельный ассортимент продукции для своего подразделения грузовиков и внедорожников «Professional Grade».
Первая Acadia, разработанная до объявления GM о банкротстве, разделяла с Buick Enclave и Chevrolet Traverse практически все, кроме внешней эстетики. GM изменил дизайн среднеразмерного внедорожника в 2017 г. В то время как колесная база и габаритная длина Buick и Chevy выросли во втором поколении, колесная база и габаритная длина GMC уменьшились на 16,3 см и 18,3 см соответственно.
В 2024 г. GMC возвращает Acadia к своим неизменным корням. Автомобиль намного больше своего предшественника. Его колесная база и габаритная длина теперь составляют 307,1 и 518,2 см, это больше, чем у предыдущей модели. Габаритная ширина также увеличилась.
Несмотря на увеличенные габариты, Акадия выглядит так же привлекательно, как и раньше. Квадратная посадка и «раскрепощенная» задняя часть придают новой Acadia утонченность и мощь, которых так не хватает ее более простым собратьям Buick и Chevy.
Аналогичное чувство стиля прослеживаются и в салоне. На приборной панели преобладают прямые углы, а центральное место занимает 15,0-дюймовый вертикально ориентированный сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Слева от нее расположен меньший 11,0-дюймовый экран комбинации приборов. Оба дисплея входят в стандартную комплектацию, как и такие приятные мелочи, как система камер кругового обзора, подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса и беспроводная зарядная панель.
Как и следовало ожидать, внутри Акадии стало намного просторнее. Более длинная колесная база и дополнительная ширина заметно улучшают пространство для ног и плеч, а GMC утверждает, что каждый ряд получает преимущества по всем параметрам, связанным с пространством для пассажиров. Багажный объем также значительно увеличился: бренд сообщает о 80% увеличении пространства за третьим рядом и 23% увеличении пространства в передней части сидений водителя и переднего пассажира.
Для сравнения, в предыдущем Акадиа за задним рядом помещалось всего две коробки для ручной клади, а при сложенных сиденьях второго и третьего рядов - 28.
При езде на трассе более высокие боковины шин и специфическая для полного привода настройка амортизаторов ZF (которые также оснащены гидравлическим ограничителем отбоя для ограничения любого беззвучного лязга при полном опускании) работают гармонично, обеспечивая плавную и стабильную езду по не слишком сложной местности. Тем временем эксклюзивный для AT4 задний дифференциал с двойным сцеплением круто перебрасывает крутящий момент из стороны в сторону в поворотах, борясь с недостаточной поворачиваемостью и позволяя Acadia нейтрально проходить повороты на скоростях выше среднего.
При выборе полного привода добавляется еще несколько функций, направленных на улучшение дорожных возможностей джипа. К ним относятся расширенная на 1,3 см задняя колея, юбки на крыльях, которые увеличивают общую ширину внедорожника на 1 см, пара противооткатных упоров (алюминиевый, который выступает из передней фасции и защищает радиатор и модуль конденсатора, и стальной, защищающий двигатель), специально настроенный режим движения Off-Road, а также режим движения Terrain, который добавляет функцию контроля скольжения, которая работает на скорости до 80,5 км в час.
Турбочетверка Acadia обеспечивает большую мощность и крутящий момент.
В отличие от предыдущей модели Акадиа, которая оснащалась либо 228-сильной турбированной 2,0-литровой рядной «четверкой», либо 310-сильным 3,6-литровым V-6 , модель 2024 года оснащается турбированным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Этот двигатель тесно связан с турбированной 2,7-литровой «четверкой» пикапов GMC Canyon и Sierra 1500.
Однако этот двигатель слишком большой, чтобы поместиться под капотом Acadia в поперечном направлении. Чтобы преодолеть это препятствие, GM уменьшил диаметр цилиндров, что позволило использовать более узкий блок.
Несмотря на значительную мощность двигателя, Acadia выезжает с трассы неторопливо. Виной тому «вялая» настройка дроссельной заслонки, а также заявленная снаряженная масса полноприводной модели — почти 2268 кг. После разгона все становится на свои места, а щедрый крутящий момент двигателя и отзывчивая трансмиссия позволяют Acadia с достаточной энергией проходить повороты.
2024 GMC Acadia прекрасно подходит для семейных поездок и активного образа жизни. Специалисты компании Caromoto могут помочь вам заказать GMC Acadia из США в Беларусь по выгодной цене, обеспечив удобный и безопасный процесс покупки. Звоните прямо сейчас!
Читайте также
