Lexus ES 2026 года: полный обзор гибридной и электрической версий

Lexus представил полностью обновлённый седан ES 2026 модельного года на автосалоне в Шанхае. Новинка получила агрессивный, угловатый дизайн, напоминающий концепт LF-ZC и электрокроссовер RZ, а также впервые предложена в двух вариантах: гибрид и полностью электрический.

Выбор за вами: гибрид или электромобиль

Как и раньше, ES построен на платформе TNGA GA-K, общей с Toyota Camry. Однако, в отличие от новой Camry, которая теперь предлагается только как гибрид, у Lexus ES будут доступны как гибридные, так и электрические силовые установки.

Гибридная версия получила название ES350h. Она оснащена 2,5-литровым бензиновым двигателем с четырьмя цилиндрами и новой компоновкой eAxle, в которой объединены трансмиссия и силовой модуль для более компактного и лёгкого исполнения. Мощность системы выросла до 244 л.с. (ранее было 215 л.с.), коробка передач — бесступенчатая (CVT). Ускорение до 100 км/ч — за 7,8 секунды в версии с полным приводом или за 8,0 секунд с передним.

В линейке также появятся две полностью электрические версии:

• ES350e с передним приводом и мощностью 221 л.с., разгон до 100 км/ч — 8,9 секунды.
• ES500e с двумя электромоторами (полноприводная система) и мощностью 338 л.с., разгон — всего 5,9 секунды.

У ES500e крутящий момент автоматически перераспределяется между осями в зависимости от условий движения. Хотя точной информации о ёмкости аккумулятора пока нет, заявленный запас хода у ES350e составляет до 483 км на одном заряде при установке 19-дюймовых колёс.

Технические характеристики

Кроме того, в Lexus ES 2026 впервые установлена многорычажная задняя подвеска, пришедшая на смену прежней торсионной балке, что обещает улучшенную управляемость и комфорт.

Электроверсии Lexus ES будут особенно привлекательны для тех, кто рассматривает авто из США. На аукционах авто можно будет найти выгодные предложения на ES350e и ES500e — с минимальным пробегом и богатой комплектацией.

Новый экстерьер: агрессия и грация

Дизайн ES 2026 ушёл от плавных линий прошлых поколений к более резким, прямолинейным формам. «Веретенообразная» решётка, ставшая фирменным элементом Lexus, теперь представлена скорее как стилистический намёк: её силуэт формируют выштамповки кузова, а не отделка.

На электроверсиях решётка отсутствует вовсе — вместо неё стоит гладкая заглушка и нижний воздухозаборник для охлаждения аккумулятора. Гибридная версия получает узкую верхнюю решётку для подачи воздуха к двигателю.

Фары выполнены в модном раздельном дизайне: основные блоки встроены в треугольные секции на бампере, выше располагаются ходовые огни в виде «галочки», которые зеркально повторяются поворотниками.

Кузов стал примерно на 16,5 см длиннее, а колёсная база увеличилась на 7,6 см. Также ES стал визуально выше — скорее всего, из-за размещения батареи под полом. Скошенная крыша придаёт силуэту облик фастбека, а на передних дверях появляется выразительная декоративная вставка. Сзади — стильная сплошная LED-полоса с подсвеченным логотипом Lexus.

Интерьер: минимализм и технологии

Салон стал просторнее за счёт увеличенной базы. Посадка водителя и пассажиров — чуть выше, чем раньше, что, по словам Lexus, сделано для удобства посадки и высадки, но также связано с размещением батареи под полом.

Главной фишкой интерьера стала уникальная отделка дверей, выполненная методом 3D-печати и стилизованная под натуральный бамбук. Там же встроена атмосферная подсветка.

Техническое оснащение впечатляет:

• 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.
• 14-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto по Wi-Fi.
• Улучшенный голосовой ассистент.
• Навигация, которая теперь отображается прямо на приборной панели.
• Аудиосистема Mark Levinson.

Впервые для рынка Северной Америки появится комплектация Executive, доступная для ES350e в версии Luxury. Она включает:

• Пассажирскую оттоманку
• Массаж для задних сидений
• Подогрев и вентиляцию всех задних мест

Безопасность и технологии

Новый Lexus ES станет первым автомобилем марки, который получит пакет Lexus Safety System+ 4.0 — с самыми современными функциями помощи водителю и активной безопасностью. Подробности Lexus обещает раскрыть позже.

Продажи нового ES начнутся в США в 2025 году. О ценах и комплектациях для разных рынков будет объявлено ближе к старту продаж.

Читайте также

Как купить авто на аукционе в Корее?

Топ-10 лучших авто из США до 20 000 $ в 2025 году: что заказать в Беларусь и Россию?

Правила покупки б/у автомобиля

Как купить авто на аукционе в США? Авто аукционы США – покупка авто, мото и спецтехники