The CAROMOTO website is optimized
for optimal performance on the Chrome browser.
Полноприводный E53 — это новейшая модификация E-класса, чей расширяющийся спектр предложений начинается с базового E350 мощностью 255 л. с., а затем переходит в E450 4Matic мощностью 375 лошадиных сил. Раньше вершиной модельного ряда был 603-сильный AMG E63 S.
Так что, по крайней мере, на данный момент E53 является «королем» E-класса. Справедливости ради стоит отметить, что номинальная мощность E53 составляет 577 лошадиных сил, но если воспользоваться опциональным режимом Race Start (входит в пакет AMG Dynamic Plus), то вы получите все 604 силы на все четыре колеса.
E53 оснащается турбированной 3,0-литровой рядной шестеркой Mercedes мощностью 443 лошадиные силы в паре с 161-сильным электромотором. Электроны поступают от аккумуляторной батареи емкостью 21,2 кВт/ч, расположенной под полом багажника, что позволяет E53 проехать на одной зарядке 68 км. Он заряжается со скоростью до 60 кВт на быстром зарядном устройстве постоянного тока, что достаточно для перехода от 10 к 80 процентам за заявленные 20 минут.
Поскольку электродвигатель располагается между двигателем и трансмиссией, он имеет доступ ко всем девяти передачам автомобиля. Это означает, что максимальная скорость без выхлопных выбросов составляет 140 км/час. Многим хватит скорости и запаса хода, чтобы совершать поездки туда и обратно, не сжигая ни капли бензина (это при условии, что эти люди действительно подключают электромотор к сети; многие этого не делают).
Чтобы управлять E53 таким образом, достаточно повернуть ручку режима движения в правом нижнем углу двухспицевого руля AMG в положение EL. Используя только 161-сильный двигатель, можно без проблем проехать по городу и разогнаться на трассе.
Если вам нужно ускориться или добавить мощности, нажмите на педаль газа до упора, и рядная «шестерка» заработает быстро и плавно.
Затем просто снова отпустите газ, и двигатель затихнет. При условии, что у вас есть заряд, E53 с удовольствием вернется к бесшумной работе — простая задача, с которой многие другие гибриды справляются с трудом.
EL — это лишь один из семи режимов. Есть также полностью настраиваемый режим Individual, который позволяет установить желаемую жесткость подвески, агрессивность двигателя и даже гибридную стратегию. Хотите сохранить батарею на потом? Вы можете это сделать. Хотите максимальную разрядку для максимальной мощности? Просто проведите пальцем вправо, и компьютер E53 сделает это.
В стандартном режиме Comfort E53 подвеска AMG Ride Control с адаптивными амортизаторами идеально послушная и спокойная, независимо от того, мчится ли автомобиль по трассе или едет спокойно. При этом в салоне довольно тихо и комфортно.
Однако в режиме Comfort подача мощности ощущается довольно мягко. К сожалению, ситуация не сильно улучшается с переходом в режим Sport и даже Sport+.
Рулевое управление находится где-то посередине, ему не хватает немного чувства, как у многих современных автомобилей, но при этом оно остро реагирует на нажатия, чему способствует стандартная система рулевого управления с задней осью.
E53 оставляет несколько противоречивое впечатление. Огромная мощность и любая скорость, которую вы только можете пожелать. Но приятное качество езды и спокойный отклик на нажатие педали газа придают модели общий характер, который, возможно, больше соответствует скромному белому цвету экстерьера автомобиля, чем ярким красным ремням безопасности, пристегивающим водителя к спортивным сиденьям AMG.
Другие заметные штрихи интерьера — несколько вкраплений глянцевого карбонового материала и малиновая строчка, которые мало что отвлекают в остальном угнетающе темном пространстве. Впрочем, все это можно легко изменить, выбрав любой из миллиона цветов для встроенных светодиодных полос. А еще лучше, если вы готовы доплатить, выбрать более яркую обивку и отделку салона.
Но в основе своей это все же E-класс, а значит, вы получаете доступ к оснащению этой модели. Это включает в себя практичные вещи, такие как новейшие системы активной безопасности Benz, включая продвинутую систему помощи на трассе. Но в комплектацию автомобиля входят и менее полезные вещи, например, вмонтированная в приборную панель веб-камера, которая, к сожалению, лишает вас последнего спасения от видеозвонков.
2025 Mercedes-AMG E53 Hybrid — это новый этап в эволюции автомобилей, сочетающий в себе мощь, экологичность и передовые технологии. Этот автомобиль воплощает стремление бренда к созданию идеального баланса между динамикой и ответственным отношением к окружающей среде. Для тех, кто ищет роскошь, производительность и инновации в одном автомобиле, E53 Hybrid становится символом будущего, которое уже наступило. Он не просто отвечает современным требованиям, но и задаёт новые стандарты в сегменте спортивных гибридов.
Если вы рассматриваете возможность приобретения таких или других авто через международные аукционы, компания Caromoto может помочь доставить автомобиль из Кореи, США и Китая в Беларусь, обеспечивая надежный и удобный процесс покупки автомобиля мечты.
Читайте также
Manheim: история грандиозного автомобильного шоу
Правила покупки б/у автомобиля
Лучшие внедорожники на аукционах США
