Harley-Davidson Breakout: иконический драйв и стиль

Знаменитый мотоцикл Harley-Davidson Breakout вернулся в мировую линейку в 2023 году.

Поклонники заводского кастома уже ликуют: Harley-Davidson Breakout вернулся в модельный ряд с изменениями в дизайне и 117-цилиндровым двигателем Milwaukee-Eight.

Мотоцикл был снят с производства в 2020 году для некоторых рынков, после того как продержался на дорогах около восьми лет. Это оставило небольшую «дыру» в модельном ряду Harley для байкеров с некоторых стран. В то время как многие мотоциклы американской марки являются транспортными средствами, на которые можно установить некоторые аксессуары и детали, существует огромное количество мотоциклистов, которые тоскуют по более готовому заводскому виду. К счастью для этих мотоциклистов, Harley прислушался к ним, и Breakout снова появился на дорогах по обе стороны Атлантики.

Обновления Harley-Davidson Breakout

Данная модель на самом деле известна как Breakout 117. Он поставляется в некоторых цветовых вариантах на выбор. Vivid Black (яркий черный), Black Denim (черный деним), Baja Orange (оранжевый) и Atlas Silver Metallic (серебристый металлик) являются основными расцветками.

Подробные характеристики

Матовое покрытие мотоцикла выглядит очень стильно и разработано таким образом, что со временем оно изменяется, выветривается и сглаживается в тех местах, где мотоциклист контактирует с покрытием.

Одно из изменений — обновленная «геометрия» на новом топливном баке, который стал немного больше и ровнее. Новый бак объемом 18,9 литра дает 5,7 литра дополнительного топлива, и придает мотоциклу более массивный вид «плоского бака» по сравнению с предыдущей моделью. Топливный бак также получил хромированную полосу, проходящую по центру, хотя, как и в старой модели, циферблаты по-прежнему аккуратно встроены в крепление руля мотоцикла. Благодаря такой компоновке обтекатель кабины мотоцикла выглядит стильно и аккуратно, все провода проложены через решетку, видны только тросик сцепления и тормозная магистраль.

Еще одно изменение этого года —  переход на двигатель Milwaukee-Eight объемом 117 кубических сантиметров с 114-кубового мотора предыдущего мотоцикла. Это увеличивает мощность с 95 до 102 л.с., а крутящий момент также значительно возрастает до 168 Нм. Увеличение объема двигателя —  разумный шаг, позволяющий Harley немного повысить мощность мотоцикла, не разозлив при этом экологических экспертов.

Еще одно изменение —  переход от затемненных деталей к яркому хрому на заднем брызговике, стойках, выхлопной трубе и руле. Стойки руля также были немного приподняты, чтобы обеспечить более удобную посадку.

Характеристики Harley-Davidson Breakout 117

Breakout имеет удлиненный вид с 34 градусами наклона и общей колесной базой 1 695 мм. В обычном режиме это не проблема, хотя на крутых разворотах приходится наклоняться вправо/влево и вперед, чтобы достать и удержать руки на руле.

После краткого инструктажа перед поездкой и нажатия кнопки стартера (в конце концов, на Breakout зажигание без ключа) 103,5-миллиметровые поршни начинают свое 114,3-миллиметровое перемещение вверх и вниз по цилиндрам. При запуске Milwaukee-Eight слегка вздрагивает, но быстро набирает обороты на отметке чуть менее 1 000 об/мин. Быстрое нажатие на педаль газа добавляет порцию топлива в новый воздухозаборник Heavy Breather, и мотоцикл мгновенно просыпается, посылая ударную волну через раму и сиденье. Этот мотоцикл —  крутой, во всех смыслах этого слова.

Кто впервые попробовал мотоцикл Harley в стиле драг-байк понимает, что к нему нужно немного привыкнуть. Подобные мотоциклы, особенно с задним 240/18 и передним 21-дюймовым колесами, обладают «чудовищным» торможением двигателем, и, полагаясь на него, вы не сможете перегрузить этот узкую переднюю часть.

Как только достигается пик поворота, начинается веселье, потому что, отключив функцию контроля тяги, необходимо быть осторожным и управлять байком очень уверенно! Если слишком лениво нажать на педаль газа, мотоцикл просто перевернется, так как задняя шина перевесит переднюю. Все, что нужно сделать, — это преодолеть заднее сцепление и заставить заднюю шину немного отклониться, чтобы повернуть мотоцикл более резко, тем самым вырвавшись на другую сторону. Конечно, необязательно постоянно ездить на мотоцикле таким образом, но если получать удовольствие от езды и не разочаровываться в длинной конструкции, рекомендуем хотя бы попробовать!

Торможение на Breakout обеспечивается одним передним диском и четырехпоршневым суппортом. Предполагается, что это стилистический выбор, который был обусловлен тем, что дизайнеры мотоцикла хотели сделать его более нестандартным. Однако, предпочтительнее иметь немного больше мощности и ощущения на переднем тормозе, особенно учитывая, как быстро этот 310-килограммовый аппарат может набирать скорость.

Таким образом, Breakout 117 — это большой и дерзкий мотоцикл. Да, он не имеет широкий диапазоном возможностей — вряд ли на нем можно отправиться в турне, — но для того, для чего этот мотоцикл был создан, он ошеломляет. Двигатель Milwaukee-Eight 117 шикарный, делая Breakout лидером светофорных гонок, посадка водителя удивительно удобная, и нет никаких сомнений в том, что ультрасовременный дизайн выделяется в море матово-черных и приглушенных цветов, которые так популярны сейчас. Короче говоря, если вам нравится внешний вид, вы будете в восторге и от характеристик.

Читайте также

2024 Volvo XC60: новые технологии, безопасность и стиль

Как купить авто в Европе?