The CAROMOTO website is optimized
for optimal performance on the Chrome browser.
Имея 121-летнее наследие, компания Harley не испытывает недостатка в культовых моделях в своем каталоге, но Hydra-Glide 1949 г. ознаменовал собой значительный этап, получив гидравлическую телескопическую вилку. В 2024 г. 75-летие этого байка отмечается лимитированным производством Hydra-Glide Revival.
Модель мотоцикла Гидра-Глайд является важным этапом в истории легендарного производителя мотоциклов. Создание началось в 1949 году, когда компания Harley-Davidson представила обновленную версию своего мотоцикла Hydra-Glide. Этот мотоцикл был первым, в котором была использована гидравлическая подвеска переднего колеса, что существенно повысило комфортность и управляемость.
Перед появлением Hydra-Glide мотоциклы Харлей использовали жесткую подвеску переднего колеса, что делало их неудобными для вождения на неровных дорогах. Разработчики компании стремились улучшить характеристики мотоцикла и сделать его более комфортным для езды как на городских улицах, так и на открытых трассах.
Hydra-Glide стал символом новой эпохи в истории Harley-Davidson, воплотившей в себе сочетание уникального дизайна и передовых технологий. Благодаря гидравлической подвеске переднего колеса, мотоцикл обеспечивал более плавное и устойчивое движение, что позволило водителям наслаждаться комфортной ездой на длительные расстояния.
Эта модель быстро завоевала популярность среди мотоциклистов, став предпочтительным выбором для тех, кто ценил комфорт и надежность. Модель продолжала развиваться и совершенствоваться на протяжении многих лет, сохраняя свой статус легендарного мотоцикла и оставаясь одним из самых узнаваемых и желанных байков в мире мотоциклетной культуры.
Новый мотоцикл — четвертый в каталоге Icons Motorcycle Collection. Он дебютировал в 2021 г. с Electra Glide Revival, за которым последовали 2022 Low Rider El Diablo и 2023 Electra Glide Highway King. Они были представлены в небольшом количестве: 1 500 экземпляров для первых двух предложений, 1 750 вариантов Highway King в 2023 году. Новый Гидра-Глид Ревивал также будет представлен тиражом 1 750 экземпляров для всего мира.
Несмотря на то, что название Гидра-Глид не используется регулярно, оригинальный мотоцикл 1949 г. стал первым, на котором была применена гидравлическая телескопическая вилка, которая свидетельствовала об отказе от пружинной передней части предыдущих мотоциклов. На нем также был установлен обновленный мотор Panhead с гидравлическими подъемниками, который представлялся ранее (но все еще не имел задней подвески). Хотя настоящий Fat Boy 1990 г. так не назывался, его пропорции и стиль были взяты у Гидра-Глайд и с того времени он остается одним из ключевых байков.
Гидра-Глайд Ревивал создан на базе нынешней модели Heritage Classic, но с дополнительными ретро-штрихами, напоминающими о расцвете Гидра-Глайд в 1950-х гг. В частности, он позаимствовал у модели Hydra-Glide 1956 г. схему окраски и стилизованные значки «V» на баке. Дизайн спидометра на борту повторяет ретро стиль, а на стойках руля есть вставка с лого Hydra-Glide и серийным номером каждого мотоцикла, выпущенного ограниченной серией.
Спереди экран выше, чем у стандартного Heritage Classic, и имеет подобранную по цвету нижнюю часть, как у модели Highway King. Этот экран снимается и располагается над хромированными стойками двигателя. Заднее сиденье с кисточками, шипами, отделкой и бахромой, а также подседельные сумки получили соответствующее оформление. Но за винтажным стилем прячется инновационная продуманность: сумки закрываются на замок, водонепроницаемы и имеют жесткую подкладку. Кожаная отделка переходит на бак с шипованным ремнем.
114-кубовый V-твин Milwaukee-Eight имеет крышку воздухоочистителя округлой формы, чтобы придать ему классический вид, но максимальная мощность и крутящий момент остались неизменными по сравнению с базовым Херитэдж Классик: заявленные 94 л.с. при 4750 об/мин и 161,3 ньютон-метров при 3000 об/мин.
Шасси и подвеска также традиционны для Softail: сзади установлен управляемый моноамортизатор, а колеса со шнуровкой и тормоза — прямо от Херитэдж Классик. Большая часть габаритов байка такие же, как у Херитэдж Классик, на котором он основан, без разницы в длине и колесной базе. Соло- сиденье с загрузкой (вместе с райдером) немного ниже, чем у Heritage (26,1 дюйма против 26,3), а новый экран делает его примерно на 3,5 дюйма выше байка, на котором он основан. Вес увеличился за счет дополнительных опций Hydra-Glide и составляет 336,6 кг.
Учитывая успех предыдущих моделей Icons Collection, у Harley вряд ли возникнут проблемы с поиском покупателей на все 1750 экземпляров 2024 Hydra-Glide Revival.
В итоге, Harley-Davidson Hydra-Glide остается не только воплощением стиля и инноваций в мире мотоциклов, но и символом свободы и приключений на дорогах. Не упустите возможность приобрести этот Харлей в Беларусь через надежную компанию Caromoto и погрузиться в мир драйвового вождения на легендарном байке.
Читайте также
Kia Sorento 2024 – свежий дизайн и обновленные характеристики
