The CAROMOTO website is optimized
for optimal performance on the Chrome browser.
Жителям большинства регионов Беларуси и России не нужно объяснять, какие трудности поджидают водителей с наступлением морозов. В сильный минус двигатель запускается неохотно, масло густеет, а аккумулятор теряет мощность. Даже если мотор всё же «проснулся», приходится ждать, пока прогреется охлаждающая жидкость, а затем — пока в салоне станет хоть немного тепло.
И даже при наличии электроподогревов первые 10–15 минут поездки редко бывают комфортными.
Чтобы избавить автомобилистов от этих зимних мучений, инженеры разработали предпусковые подогреватели, самым известным из которых является Webasto (в просторечии — «вебасто»). Эти устройства подогревают антифриз ещё до запуска двигателя. Благодаря этому мотор сразу «просыпается» без перегрузки, а салон нагревается значительно быстрее.
Есть и другая разновидность — воздушные подогреватели. По сути, это автономные отопители, которые греют не охлаждающую жидкость, а сам воздух. Они особенно полезны в больших салонах: микроавтобусах, кемперах, вахтовках. Оставлять двигатель включённым только ради обогрева нецелесообразно, а вот автономная печка прекрасно справляется с задачей и экономит топливо.
Именно дизельные автомобили чаще всего оснащают Webasto. Современные дизельные двигатели очень экономичны и «холодны» по своей природе — на холостом ходу они греются крайне медленно, а во время движения выделяют так мало тепла, что его недостаточно для быстрого обогрева салона.
В результате водитель мёрзнет, двигатель страдает, а утренний прогрев превращается в испытание.
Но главное преимущество системы Webasto — снижение износа двигателя.
Запуск мотора в мороз — это стресс для всех деталей. Масло густеет, и насос прокачивает его с трудом, пары трения работают практически «на сухую». На первых секундах износ деталей колоссален, а если аккумулятор подсел, мотор может и вовсе не завестись: холодная топливная смесь плохо воспламеняется, а стартеру тяжело раскрутить коленвал.
Совсем другое дело, если перед запуском двигатель уже подогрет. Тёплый антифриз прогревает металл блока, масло становится жиже, трение уменьшается, а вероятность успешного старта — почти стопроцентная. Именно поэтому предпусковой подогреватель — это не роскошь, а способ продлить жизнь мотору.
Если описать принцип работы просто, Webasto — это миниатюрный двигатель внутреннего сгорания, работающий на том же топливе, что и сам автомобиль. Но, в отличие от основного мотора, у него нет поршней и коленвала. Внутри — камера сгорания, где топливо воспламеняется, выделяя тепло.
Это тепло используется максимально эффективно: оно нагревает антифриз, который циркулирует по системе охлаждения, прогревая двигатель и радиатор отопителя.
Webasto подключается к топливной магистрали и системе охлаждения автомобиля. Управление осуществляется по-разному — через таймер, брелок или современный GSM-модуль. В нужный момент подогреватель запускается, в течение 15–20 минут разогревает жидкость и готовит мотор к лёгкому старту.
Если система дополнительно подключена к вентилятору отопителя салона, Webasto сможет прогревать и интерьер автомобиля. В этом случае на полноценный обогрев уйдёт чуть больше времени, но к моменту посадки в машину водителя встретит тёплый воздух и чистые, не замёрзшие стёкла.
Самый простой вариант управления — таймер. Идеально подходит тем, кто ежедневно выезжает на работу примерно в одно и то же время.
Если же график непостоянный, удобнее использовать пульт дистанционного управления — достаточно нажать кнопку, и подогреватель начнёт работать.
Самое современное решение — GSM-модуль. Он позволяет включать и выключать Webasto через приложение на телефоне или даже с помощью SMS. Это особенно удобно, если автомобиль стоит далеко от дома или в подземном паркинге, где слабый сигнал брелока.
Главный минус — стоимость. Установка качественного подогревателя с монтажом обойдётся в среднем от 600 $, а комплект с GSM-модулем может потянуть и на всю1000 $.
Есть и эксплуатационные нюансы. Подогреватель работает за счёт топлива и энергии аккумулятора. Генератор при этом не заряжает АКБ, ведь двигатель не запущен. Поэтому слишком частое использование может привести к частичной разрядке батареи — особенно в старых или маломощных аккумуляторах.
Впрочем, при грамотной эксплуатации (1–2 включения в сутки по 15–20 минут) аккумулятору ничего не грозит, а польза для двигателя и комфорта очевидна.
Некоторые водители считают, что вебасто не нужна, ведь можно установить сигнализацию с автозапуском или использовать штатную функцию прогрева. Однако эти решения решают только часть проблемы.
Дистанционный запуск не спасает двигатель от холодного старта — износ всё равно происходит, просто водитель не видит этого.
А вот Webasto подготавливает мотор заранее, прогревая антифриз и металлические детали, благодаря чему двигатель запускается «в тёплом режиме».
Кроме того, подогреватель гораздо эффективнее расходует топливо. Почти вся энергия сгорания превращается в тепло, а не тратится на механическую работу, как в обычном двигателе.
Webasto — это надёжный способ облегчить жизнь водителю зимой и продлить ресурс двигателя.
Система прогревает мотор до запуска, снижает нагрузку на аккумулятор, уменьшает износ деталей и делает поездки в мороз комфортными.
Да, установка стоит недёшево, но затраты окупаются долговечностью двигателя, экономией топлива и вашим комфортом в самые холодные дни.
Если вы живёте в регионе, где зима длится полгода, то Webasto — это не роскошь, а разумная инвестиция в надёжность автомобиля.
А если вы только планируете покупку машины, то Caromoto поможет привезти автомобиль из Америки — с полной проверкой, расчётом стоимости и доставкой «под ключ».
Об авторе: Павел Николаевич Дудук — директор компании Caromoto, эксперт по покупке и доставке автомобилей из США. С 2018 года помогает клиентам из Беларуси, России и стран СНГ заказывать авто с аукционов Copart и IAAI под ключ: от подбора до растаможки и регистрации. Более 6 лет практического опыта и тысячи успешно доставленных автомобилей в РБ
Читайте также
Электромобили из Кореи — покупка через аукцион
Пошаговая схема доставки автомобиля из США в Беларусь: от покупки до постановки на учёт
Топ-10 лучших авто из США до 20 000 $ в 2025 году: что заказать в Беларусь и Россию?
Как купить авто на аукционе в Корее? Авто аукционы Кореи – покупка авто, мото и спецтехники
Антикоррозийная обработка автомобиля перед зимой
