The CAROMOTO website is optimized
for optimal performance on the Chrome browser.
Buick, один из старейших брендов в иерархии General Motors, продолжает сохранять свои традиции, делая акцент на комфорт и утончённый стиль. Несмотря на то, что с 2020 года марка отказалась от продаж седанов в США, сосредоточив внимание на растущем сегменте внедорожников, Buick не останавливается на достигнутом. В последние два года компания значительно обновила свой модельный ряд, в том числе и флагманский внедорожник Enclave, который в 2025 году вступит в третье поколение. В этом обзоре мы рассмотрим, какие изменения и новшества ожидают поклонников марки с выходом нового Buick Enclave.
По сравнению с предшественником обновленный среднеразмерный трехрядный Enclave приобрел более традиционную форму внедорожника. Он не только стал больше и вместительнее, чем раньше, но и на смену старой модели пришел красивый внешний вид, вдохновленный концептом Buick Wildcat. Внешний вид определяют заостренные светодиодные акценты над фарами, а также зияющая трапециевидная решетка радиатора со специфической сеткой для каждого из трех уровней отделки Enclave: Preferred, Sport Touring (ST) и Avenir. Buick применяет ту же стратегию дизайна и отделки к меньшим Envista, Encore GX и Envision. Появление нового Enclave также означает, что на всех моделях теперь красуется обновленный логотип бренда в виде трех щитов.
Самый большой Buick также представляет стандартный электроподъемник, который автоматически открывается в вашем присутствии, если вы держите ключ в кармане и ждете трех звуковых сигналов, которые предшествуют открытию багажника. Это разумная альтернатива системам, которые требуют неудобного действия — слепого замахивания ногой под задним бампером. Добавление системы Super Cruise — еще одно решение, позволяющее освободить руки, а Enclave — первый Buick, предлагающий технологию автоматизированного вождения GM уровня 2 по стандарту SAE. Это, пожалуй, лучшая из существующих на данный момент технологий, с устойчивым положением в полосе движения и естественными реакциями в пробках. Super Cruise также может автоматически менять полосу движения.
Чтобы еще больше подчеркнуть свои размеры, Enclave — первый Buick с заводскими 22-дюймовыми колесами, которые входят в стандартную комплектацию Avenir и доступны для двух других комплектаций. Огромные диски не нарушили плавность и спокойствие хода Avenir, но плавность подвески и анестезированность рулевого управления дают понять, что спокойный комфорт — главный приоритет Buick. Эта философия распространяется и на весь модельный ряд Enclave: в каждой модели применяются такие меры по снижению шума, как многослойные акустические стекла, двери с тройным уплотнением. Это то, что помогает отделить Buick от его соседа по платформе, обновленного Chevy Traverse, который, по общему признанию, имеет более утилитарное предназначение.
Наряду с колесной базой 3 м, новый Buick Enclave имеет общую трансмиссию с Traverse и другим бенефициаром последнего обновления GM для среднеразмерных внедорожников — GMC Acadia. Все три модели оснащаются новой турбированной 2,5-литровой рядной четверкой GM мощностью 328 лошадиных сил. Турбочетверка заменила старый 310-сильный 3,6-литровый V-6, который работал в паре с девятиступенчатым «автоматом», что позволило полноприводному 2022 Enclave Avenir разогнаться до 100 км в час за вполне приличные 6,5 секунды. С более мощным двигателем и новым восьмиступенчатым автоматом Enclave должен иметь такую же скорость на прямой.
Никто не ожидает, что большинство владельцев Buick будут жать на педаль газа со старта, но те, кто это сделает, получат значительную дозу крутящего момента. Даже без широко открытой дроссельной заслонки уменьшенный двигатель Enclave звучит намного грубее, чем V-6, что подрывает спокойный настрой внедорожника. По крайней мере, четырехцилиндровый двигатель улучшает показатели топливной экономичности: комбинированный показатель EPA для переднеприводных моделей увеличился с 13,5 л/100 км до 12,3 л/100 км, а для полноприводных моделей, которые стоят на 2000 долларов дороже, — с 14,1 л/100 км 13,5 л/100 км.
Особенно впечатляет эксклюзивный интерьер Avenir в цвете Cool Gray/Slate Blue, который включает в себя стеганые кожаные сиденья всех трех рядов. Кресла второго ряда регулируются достаточно, чтобы сделать третий ряд удобным для взрослых, но передние сиденья — это настоящие троны, оснащенные подогревом, вентиляцией и массажными подушками. Декор интерьера Avenir также включает со вкусом подобранную золотую отделку, которая украшает плавающую центральную консоль и дверные подлокотники. Привлекательные решетки динамиков являются частью аудиосистемы Bose с 16 динамиками. Регулируемая с усилителем рулевая колонка, динамическая подсветка салона и анимированные внешние огни — это отличительные черты только Avenir.
Несмотря на всю эту роскошь высокого уровня, Avenir не выбивается из общего ряда.
Все комплектации Enclave достаточно удобны и хорошо оснащены. Все версии оснащаются изогнутым 30-дюймовым дисплеем, который доминирует на приборной панели. Хотя на нем расположено слишком много функций, к которым хотелось бы получить доступ с помощью физических кнопок (подогрев и вентиляция сидений, помощь при движении по полосе, переключатель света, среди прочих), экран быстро реагирует на управление и предлагает удобные настройки, такие как возможность отображения навигационной карты в нескольких вариантах. Неинтуитивный кнопочный переключатель передач заменен рычагом, установленным на колонке, — еще один выигрыш в эргономике.
Хотелось бы, чтобы Buick и вообще модели GM со встроенным программным обеспечением Google лучше интегрировали зеркала Apple CarPlay и Android Auto, поскольку они не заполняют пространство экрана. То же самое касается и обзора камеры, которая не использует преимущества этой новой цифровой недвижимости. Когда речь заходит о максимальном использовании пространства, удивляет, что хоть Enclave стал шире и выше, его заднее грузовое пространство уменьшилось.
Buick Enclave 2025 года — это среднеразмерный трехрядный внедорожник, достаточно вместительный для всей семьи, но при этом достаточно элегантный. Он выглядит привлекательно, а его главными приоритетами являются комфортная езда и множество технических функций. Какую бы комплектацию Buick вы ни выбрали, Enclave — это большой, комфортабельный круизер, как Buicks прошлых лет. Просто теперь они немного выше над землей.
Читайте также
