Являются ли компактные роскошные кроссоверы новыми спортивными седанами?
Судя по тому, как BMW X3 2024 года управляется с поворотами, ответ будет утвердительным. Основанный на почтенной четырехдверке 3-й серии, X3 сочетает в себе тот же изящный характер и интересную управляемость с практичным внешним дизайном, способным перевозить больше багажа.
Модели базового уровня оснащаются 248-сильным турбированным четырехцилиндровым двигателем, а более спортивная модель M40i получает 382-сильную рядную турбошестерку. Оба они обеспечивают непринужденную мощность, но рядная шестерка восхищает своей плавностью хода и дополнительной мощностью.
Дизайн X3 достаточно премиальный, чтобы его признали роскошным внедорожником, не прибегая к броским украшательствам. Его интерьер хорошо сочетается с внешним дизайном, с упорядоченным внешним видом и продуманной интеграцией технологий. Тем, кто ищет более дизайнерские штучки, могут прийтись по вкусу такие конкуренты, как Genesis GV70 или Volvo XC60.
Но акцент X3 на динамике вождения, даже несмотря на его более сдержанный внешний вид.
Заднеприводный sDrive30i и полноприводный xDrive30i с 248-сильным турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем под капотом обеспечивают достаточную мощность, чтобы с комфортом преодолевать практически любые дорожные ситуации, но их трудно назвать головокружительными. На испытательном треке xDrive 30i потребовалось 6,2 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч.
Тем, кто ищет кроссовер, ориентированный на мощность, больше придется по вкусу X3 M40i. Его мускулистый 382-сильный турбированный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый мотор обеспечивает почти зверскую силу, а время разгона с нуля до 100 км/ч в тестах составило 4,1 секунды.
X3 на самом деле чувствует себя более компетентным, чем некоторые из современных седанов BMW; им весело управлять и он охотно проходит повороты.
Качество езды хорошо сбалансировано: достаточно жесткости для спортивного настроя, но при этом не возникает жесткой езды по неровным дорожным покрытиям. Тестовый автомобиль был оснащен опцией —адаптивной подвеской. Она называется Dynamic Damper Control и добавляет режимы движения Comfort, Sport и Eco Pro для xDrive30i. Адаптивная подвеска M, доступная на модели M40i, опускает шасси на 1,1 см.
Если судить о X3 по показателям EPA, то он занимает лишь среднее место среди своих конкурентов. Но тестовые автомобили, xDrive30i и M40i, превзошли свои оценки экономичности в реальных условиях. Более мощный M40i (8,11 л/100км) оказался на удивление близок к четырехцилиндровому xDrive30i (7,6 л/100км), а это значит, что дополнительная мощность почти не снижает топливную экономичность на шоссе.
Стильный салон X3 хорошо оснащен. Передние сиденья с электроприводом и регулировкой в 10 направлениях, включая регулируемые боковые подпорки, позволяют легко найти удобное положение. Для пассажиров задних сидений предусмотрены откидывающиеся спинки, а подушки на всех сиденьях достаточно мягкие для длительных поездок.
Остальная часть салона X3 красива и собрана грамотно, с хорошо подобранными материалами и плотными зазорами между панелями. Глянцевая отделка под дерево в тестовом автомобиле выглядела и ощущалась как настоящая, несмотря на то, что была пластиковой; простроченная искусственная кожа на приборной панели и дверях придает дополнительный элемент роскоши, как и никелированная металлическая отделка. Вместимость чемоданов для ручной клади X3 находится примерно на среднем уровне для данного сегмента. За вторым рядом помещается семь чемоданов — достаточно для каждого пассажира, и остается место для двух дополнительных — а при сложенных задних сиденьях помещается 20.
Таблица 1. Достоинства и недостатки авто BMW X3 2024 г
Достоинства |
Недостатки |
|
1 |
захватывающая управляемость |
деловой интерьер может не понравится покупателям, которые ожидают люксового дизайна |
2 |
шелковистость опциональной рядной шестерки |
слишком маленькие боковые зеркала |
3 |
более экономичный расход топлива, чем ожидалось |
функция автоматического запуска/остановки двигателя нуждается в доработке |
Интерфейс iDrive от BMW предоставляет все, что должна предоставлять информационно-развлекательная система современного роскошного автомобиля. В стандартную комплектацию входит 10,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, оснащенный навигацией в приборной панели, а также Apple CarPlay и Android Auto. Опционально предлагается более крупный 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей. Bluetooth, точка доступа Wi-Fi и один USB-порт входят в стандартную комплектацию, но все остальные функции медиа системы предлагаются в качестве опции; для тех, кто хочет заряжать два устройства одновременно, второй USB-порт, а также беспроводная зарядка смартфона предлагаются в качестве опции.
Таким образом, автомобиль BMW X3 — это версия внедорожника 3-й серии, и по своим дорожным качествам он больше похож на спортивный седан, чем можно представить.
Если вы ищете автомобиль, который подарит вам динамику и управляемость на уровне спортивного автомобиля, но с вместимостью и проходимостью внедорожника, BMW X3 — ваш идеальный выбор.
Заказать BMW X3 с аукционов США можно с помощью специалистов компании Caromoto. Мы предлагаем полное сопровождение сделки, от подбора подходящего варианта до доставки автомобиля в Беларусь, гарантируя прозрачность, надежность и комфорт на каждом этапе. Пусть ваше путешествие начнется с правильного выбора — с BMW X3 от Caromoto!
Читайте также
Советы по выбору автомобиля на аукционе США или Европы
Правила покупки б/у автомобиля
Как купить авто на аукционе в США? Авто аукционы США – покупка авто, мото и спецтехники